Correa FM Fräsmaschine

Correa FM fraesmaschine 1

FRAESMASCHINEN FM

FRAESMASCHINEN AUSGERUESTET MIT GLEICHSTROMMOTOREN FUER VORSCHUEBE
Als Option können die Maschinen mit Gleichstrommmotoren ausgerüstet werden für die Vorschübe der Maschine und des motorisierten Oberarms. Die stufenlosen Vorschübe werden über Potentiometer von Hand eingestellt und sind während des Betriebes regulierbar. Beі Maschinen mit NC-Steuerung sind die Vorschübe programmierbar. Der Vorschubbereich ist stufenlos einstellbar von 1-1000 mm/Mіп für Längs- und Querbewegung und 4-355 mm/Min für die Vertikalbewegung. Die Eilgänge entsprechen denjenigen der Normaimaschine.

PRODUKTIONS-FRAESMASCHINEN MIT AUTOMATISCHEN ZYKLEN
Die CORREA-Fräsmaschinen lassen sich durch den Einbau der nachstehenden Zyklen mehr oder weniger automatisieren:

• Linearer Zyklus: Es kann nur eine Tischrichtung automatisiert werden.
• Pendel-Zyklus: Automatisierung einer Tischrichtung und Aenderung Drehrichtung der Frässpindel.
• Quadratischer Zyklus: Automatisierung von zwei Tischrichtungen (XY oder XZ ).
• Kubischer Zyklus: Automatisierung von drei Tischrichtungen (X-Y-Z) .
• Superkubischer Zyklus: Automatisierung von mehr als drei Bewegungen (X-Y-Z-CM-VC, Rundtische usw.). Die kubischen und superkubischen Zyklen werden über Programm-Steckfeld Dioden gesteuert. Dadurch werden die
  Möglichkeiten der Maschine erweitert.

GENAUIGKEIT
Durch die zusätzliche Ausrüstung der Maschine mit einem Kriechvorschub-Getriebe erreicht man eine Positioner-Genauigkeiten von etwa 0.02 mm. Das Kriechvorschubgetriebe gehört zur Normalausrüstung bei den quadratischen, kubischen und superkubischen Zyklen und ist Option für die anderen Zyklen.

NC-POSITIONER- UND STRECKENSTEUERUNG
Maschinen mit Positioner- und Streckensteuerungen drängen sich ganz allgemein aus fabrikationstechnischen Gründen auf. Diese Steuerungen sind sehr einfach und haben einen Speicher für eine parallele und nicht simultane Positionierung für die Bearbeitung іп drei Achsen. Maschinen, die mit einer solchen Steuerung ausgerüstet sind, können für die Bearbeitung von Gross-, Mittel- und Kleinserien sowie vorallem für Einzelteile eingesetzt werden, deren Komplexität Bearbeitungsprobleme aufgibt. Das Hauptmerkmal dieser Steuerungen ist die einfache Programmierung. Der Bedienungsmannmuss nur die theoretischen Werte für die automatisehe Positionierung eingeben zur Herstellung des ersten Werkstückes oder nur zur Speicherung іп der Maschine. Dank des Programmspeichers ist die Wiederholung eines automatischen Arbeitsablaufs jederzeit möglich.

KONSTRUKTIONSMERKMALE

EINHEBELBEDIENUNG DER MASCHINE DREHZAHLGETRIEBE
Mit diesem einen Hebel ist diese Maschine ausserordentlich leicht und sicher zu bedienen, da mit ihm die Frässpindel, die Vorschübe, Bewegungsumkehr und Eilgänge eingeschaltet werden. Ein leichter Druck mit der Hand auf den Hebel bei aingeschaltetem Arbeitsvorschub genügt, um den Eilgang einzuschalten. Beim Nachlassen des Druckes auf den Hebel laüft die Maschine im Arbeitsvorschub weiter.

DREHZAHLGETRIEBE  
Alle Wellen und Zahnräder sind als Chrom-Molybdene-Stahl, einsatzgehärtet und geschliffen, zweckentsprechend ausgelegt und überdimensioniert zur Uebertragung der vollen Leistung.

STERNGRIFF FUER VORSCHUBWECHSEL  
Durch Drehen des Sterngriffes mit geringem Kraftaufwand lassen sich die Vorschübe leicht und schnell wählen. Die Vorschubgrösse ist vom Bedienungsplatz her leicht ablesbar.

STERNGRIFF FUER DREHZAHLWECHSEL
Durch Drehen des Sterngriffs lassen sich die Drehzahlen (U/Min) für die Hauptspindel leicht und schnell wählen.

KONSTRUKTIONSMERKMALE

VORSCHUBGETRIEBE
Das Vorschubgetriebe ist in einem unabhëngigen Getriebeblock untergebracht. Sämtliche Zahnräder und Wellen sind aus Chrom-MolybdänStahl gehäret und geschliffen. Das Umschalten von Vorschub auf Eilgang erfolgt über eine elektromagnetische Kupplung. Die Aenderung der Vorschubgeschwindigkeit kann bei eingeschaltetem Vorschub erfolgen und ist somit jederzeit möglich.

FUEHRUNGEN FUEHRUNGSBAHNEN
Die Führungen sind gehartet und geschliffen mit einer Häгte von 400-450 BRINELL. Dies bewirkt eien hohe Präzision über lange Dauer, und ausserdem werden Beschädigungen durch Späne vermieden.

FUEHRUNGSBAHNEN
Die Führungsbahnen, auf denen die Konsole gleitet, sind mit Kunststoff (nicht hygroskopisches Azetalharz) überzogen. Dadurch wird der Reibungskoeffizient verbessert und eine hohe Genauigkeit über eine lange Dauer ohne Nachregulierung gewährleistet.

VORSCHUBGETRIEBE FUER MOTORISIERTEN OBERARM
Der motorisierte Oberarm ist mit einem unabhëngigen Vorschubgetriebe ausgerüstet. Dieses erlaubt das Positionieren und Fräsen in der Ouerrichtung. Alle Zahnräder und Wellen sind als Chrom-Molybdän-Stahl, einsatzgehärtet und geschliffen.