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Demag DCL Brückenkran
Demag DCL kranne 1
DEMAG
Cranes & Components
Demag-Compact Line DCL
Kompakt, montage- und servicefreundlich, hochbelastbar
Die Demag-Compact Line DCL -
innovative Details, Vorteile auf der ganzen Linie
Aus der Praxis heraus entwickelt, profiliert sich die Demag-Compact Line DCL durch zahlreiche lnnovationen. Mit ihrem Design ist sie nicht nur optisch attraktiv, sie hat es buchstäblich in sich:
- montagefreundliche, vorkonfektionierte Verbindungstechnik
- Aufnahme der Dehnung an allen Stoßverbindungen
- lnspektionsmöglichkeit an jeder Stoßverbindung
- schneller, müheloser Austausch von Geradstücken
- kompakte Abmessungen und hohe Steifigkeit bei niedrigem Gewicht
- problemlose Befestigung an C-Schienen oder durch Gewindebolzen
- beschädigungssicher integrierte Hauptstromleitungen im Stromabnehmerwagen
- fertig vorkonfektionierte Gleitkontakte, die mit nur einer Schraube angeschlossen und befestigt werden
Die Montage:
uniíbertroffen schnell und einfach...
Durch die neuartige Verbindungstechnik geht die Montage der Demag-Compact Line DCL im Handumdrehen vonstatten. Lediglich aus Schienenverbindern und Stoßabdeckung bestehend, ist die
Verbindungstechnik komplett vorkonfektioniert. Bei der eigentlichen Montage brauchen dann nur noch pro Leiter eine Mutter festgedreht und die Abdeckhälften eingerastet zu werden.
Schnellanschlusstechnik
Hauptanschlüsse in einer Ebene (vorteilhaft bei groβen Querschnitten)
Einfache Montage
1. Leiter zusammenstecken
2. Mutter festdrehen
3. Abdeckhälften zusammenschieben
Fertig!
Funktionale Stoßabdeckung:
Einfach nur die beiden Hälften zusammenrasten
Funktionale Schienenverbinder:
Nur noch pro Leiter eine unverlierbare Mutter festdrehen
TECHNISCHE DATEN
Gehäuseprofil und Schleifleitung
Gehäusewerkstoff ............................................................PVC
Standardlänge (mm)........................................................ 4000
Leiterzahl ........................................................................ max. 7
Aufhängeabstand max. (mm) .......................................... 2000
Spannung max. (V AC) ................................................... 24 bis 690
Baugгöβe ........................................................35, 60, 100, 140, 200
Strombelastbarkeit (A bei 100% ED)............... 64, 78, 100, 140, 160
Stromschienenquerschnitt (mm^2) ..................10/15/25/38/56
Betriebstemperatur (ºC) nach DIN VDE0289T8.............. -30 bis +70
Schutzart .......................................................................IP 23 / IP 24
Brandschutzausrüstung ..............................................nach UL94/VO
Minimaler Kurvenradius (mm) ..................................... 800
Stromabnehmerwagen
Pofzahl..................................................................................... max. 7
Leistung ...................................................................................4 polig
Steuersignale ...................................................................max. 3 polig
Nennstrom In bei 80% ED max. (A) ..........................40 (Bz) / 20 (Gr.)
Anschlussquerschnitt ........................................................max. mm^2
Leistung..................................................................................... 6
Steuerleitung .............................................................................1,5
Standardleitungslänge (m) ........................................................ 2
Absicherung max. (A) ............................................................... 100
Fahrgeschwindigkeit max. (m/min)............................................ 200
Die Servicefreundlichkeit: überragend
Zu den besonderen konstruktiven Vorteilen der Demag-Compact Line DCL gehört, dass die Stromabnehmerwagen an jeder beliebigen Stoßverbindung ausgebaut werden können. Das ermöglicht eine
schnelle lnspektion und den problemlosen Austausch der Gleitkontakte.
Die fertig vorkonfektionierten Gleitkontakte werden einfach eingesteckt und mit nur einer Schraube angeschlossen und befestigt.
Der Anschluss der Hauptstromleitungen auf dem Stromabnehmerwagen erfolgt ohne aufwendige Verdrahtung über umspritzte Leiter.
Ebenso praxisgerecht: Die Geradstücke lassen sich überall leicht
auswechseln, ohne dass dazu die Schleífleitungsanlage verschoben
und auseinandergezogen werden muss oder weitere Teilstücke zu demontieren sind.
Die Befestigung: einfach und sicher
Wie auch immer lhre Tragkonstruktion beschaffen ist die spezielle Befestigungstechnik mit einfach einzurastenden Halterungen machen die Anbringung der Demag-Compact Line DCL einfach und
sorgt für sicheren Halt.
...und für alle Leiterquerschnitte gleich
Als weitere Montageerleichterung kommt hinzu, dass die Verbindungstechnik für alle Leiterquerschnitte gleich ist und ohne lose Teile auskommt. Außerdem erübrigt sich der Einbau zusätzlicher
Dehnverbinder, da die Stoßabdeckungen deren Aufgabe mit übernehmen.
Das Anwendungsspektrum: vielseitig
Die Demag-Compact Line DCL ist für Stromstärken bis 200 A bei 60% ED ausgelegt. Sie wird je nach Bedarf mit bis zu 7 Leitern bestückt und ermöglicht sowohl die Versorgung ortsveränderlicher Stromverbraucher mit Energie als auch die Übertragung von Steuersignalen.
Die Sicherheit: vorbildlich
Die schmale Öffnung des Gehäuseprofils schIießt einen versehentlichen Kontakt mit den Stromschienen im innern weitestgehend aus, so dass die DCL ohne weitere Sicherheitsmaßnahmen im Handbereich eingesetzt werden kann. Eine optionale Dichtlippe sorgt füг wirkungsvoIIen Staub- und Feuchtigkeitsschutz.
Selbstverständlich: Brandschutzausrüstung nach UL/VO.
Die Einspeisung: universell
Ebenfalls innovativ und montagefreundlich konzipiert, zeichnet sich die Einspeisung dadurch aus, dass sie sowohl an einem der Enden als auch innerhalb der Schleifleitung angeordnet werden kann. Zugleich erleichtert eine neuartige Schnellanschlusstechnik den Anschluss der Leitungen.
Optimiertes Gehäuseprofil
Der Einsatz moderner, numerischer Berechnungsverfahren gewährleistet ein Optimum an Wirtschaftlichkeit, technischem Nutzen und Sicherheit.
Funktionelles Profi
Aufnahme der Dehnung an allen Stoßverbindungen