Danobat VG Lochstanze / Schere

Danobat vg schere maschine 1

Grupo Danobat 

DANO-RAIL
Mit dem Ziel eine neue Tätigkeit für die Konstruktion, Herstellung und Vermarktung einer Produktbaureihe im Rahmen der  Schienenfahrzeug-lnstandhaltung in Gang zu bringen, ist eine neue Genossenschaft innerhalb der Danobat-Gruppe gegründet worden.

Die Tätigkeit wird mit der lnstandhaltung der Eisenbahnräder starten, da aus Sicherheits-, Komfort- und Kostengründen die Pflege der Laufflächen einen wesentlichen Anteil der lnstandhaltungsaufgaben an Schienenfahrzeugen beansprucht. Es ist in diesem Rahmen, wo sich die Frage der Entwicklung folgender Produkte stellt:

• Maschinen zum Reprofilleren der Räder, auch als Unterflur-Drehmaschinen bekannt
• Meß- und Prüfgeräte
• Antriebsschlitten
• Automatische Drehgestellwechselsysteme
• Prüf-/Versuchsbänke für Drehgestelle
• Sonstige Anlagen: Handkalibriergeräte zur Uberprüfung der Radparameter

NEUES LOCHSTANZE-SCHERE-KOMBINAT VON DANOBAT
DANOBAT hat ein neues Modell Lochstanze-Schere-Kombinat auf den Markt lanciert.

Die neue PZ 1631 , die im Einklang mit der gleichen  Konstruktionslinie der vor kurzem von der Marke neu vorgestellten Ausstattungen steht, zeichnet sich insbesondere durch den Wechsel auf eine Winkelschere mit geschlossenem Rahmen aus.

Der Endbenutzer fordert immer mehr Präzision an; eine Präzision, die DANOBAT gelungen ist; dank der Entwicklung zu einem steiferen Gestell, einer hydraulischen Niederhaltung über dem gesamten Schneidevorgang sowie der Auflage und Begleitung der Teile auf dem Austragsband.

Ein weiteres wichtiges Merkmal dieser neuen Maschine, besteht darin, daß dank des zugleich als Lochstanztisch fungierenden Teilebands Zei verluste beim Wechseln von Lochstanzen auf Schneiden vermieden werden.

Das genannte Modell wird bei der nächsten in Hannover, im  September stattfindenden Messe, EMO 2005, vorgestellt.

MESSEN 2005
Die Danobat Gruppe wird während des zweiten Semesters 2005 an mehr als 5 internationalen Handelsausstellungen teilnehmen; dazu gehören Messen und Symposien in der gesamten industrialisierten Welt.

INHALT
TECHNOLOGISCHE INNOVATION

• Dano - Rail
• Plasmaschneidsysteme
• Neuheiten hoher Technologie in den Fräszentren

INVESTITIONSGÜTER

• Neues Lochsanze-Schere-Kombinał von Danobat
• Lösuпg für die Drehbearbeitung von Druckereirollen

LUFTFAHRT

• Neues Hochpräzisions-Schleifzentrum zum Innen-, Außen- und Stimschleifen

EISENBAHNINDUSTRIE

• Die Danobat-Gruppe wird eine neue Bearbeitungslinie für die komplette Achsbearbeitung im Schienenfahrzeugbereich liefern

AUTOMOBILINDUSTRIE

• Drehmaschinen für die Bearbeitung von Felgen
• Danobat Sistemas wird eine Bearbeitungsstrasse für Hinterachsen von Fahrzeugen liefern

PLASMASCHNEIDSYSTEME
In den letzten Zeiten hat die Entwicklung des Profilmarkts,  DANOBATs Sägewerk-Division veraniaßt, ihre drehenden Maschinen ständig zu innovieren, sowie auch neue Modelle Bohreinheiten als Ergänzung der Schneidanlagen auszulegen. Sich der zunehmenden Bedeutung der Branche voll bewubt und dem Bedarf bestimmter Kunden entgegenkommend, beschloß die Sägewerk-Division von Danobat in Zusammenarbeit mit IDEKO die Profilpalette mit 3D-Plasmaschneidsystemen zu ergänzen.

Aufgrund der stets komplexeren Schneldverfahren im Bereich der
Strukturenprofile, neben einer zunehmenden Einengung der
Toleranzen und auf Produktivitätssteigerung sowie
Produktionskostenminderung zielend, laßtt sich eine progressive
Automatisierung dieser Prozesse feststellen, wobei manuelle
Eingriffe sich aufs Minimum reduzieren.

In diesem Rahmen sind verschiedene Unternehmen der Baubranche
analysiert worden, die für diese Aufgaben, die Möglichkeit des Einsatzes von 3D-Plasmaschneidsystemen mit integrierten Roboter
und Plasma- oder autogene Brennschneidverfahren, sehr positiv
begrüβen.

Die Einführung eines komplexen Elementes, wie das  Plasmaschneiden (Bedarf eines Rauchabzuges, Sicherheit, usw...)
verbunden mit dem 3D-Schneidverfahren (nicht auf 2D-Ebenen),
die Willkürlichkeit der Schneidarten und die unterschiedlichen
ProfiImaße führen zu elnem technisch hochen wickelten Produkt.

Vor kurzem wurde die Basisversion eines Plasmaschneidsystems
geliefert, deren Prototyp schon an der etzten Veranstaltung der
BIEMH'04 vorgestellt wurde. Diese Grundversion baslert auf einen antropomorphen Roboter, wo die Auslegung der möglichen Schneidformen, sich auf die Formen begrenzt, die mittels porametrisierboren Makros vordefiniert sind.

Vorteile dieses neuen Systems in Bezug auf die Grundversion sind:

Maschinenaufbau (Patentverfahren eingeleitet), der zum Schneiden
verschiedener Profiltypen dient, die im Metallbau üblicherweise
Anwendung finden, aber auch für das Schneiden von Rohren
(runde oder vierkantige), die in zunehmendem Maße an Bedeutung
gewinnen.

Die Möglichkeit jede beliebige Schnittform, dank einer miteingebauten Erzeugung von CAM-Strecken ausführen zu können. Der Anwender entwirft oder importiert (DSTV) den auszuführenden Schnitt und die Maschine erzeugt die entsprechende Strecke.

Entlang dieses Sommers ist die Auslieferung zweier Einheiten dieses neuen Systems vorgesehen. Ebenfalls wird eine dritte Maschine bei der bevorstehenden EMO-Messe, die im September in Hannover stattfinden soll, vorgestellt.

DREHMASCHINEN FÜR DIE BEARBEITUNG VON FELGEN
Ronal, europäischer Marktführer auf dem Felgenmarkt, hat mal wieder das Vertrauen an Danobat als Lieferant von Drehmaschinen
für die Bearbeitung von Alu-Felgen in Automobilien renoviert.

Danobat wird die Lieferung aller Drehmaschinen für das neue Werk,
das Ronal in der Tschechischen Republik am bauen ist, übernehmen. Es handelt sich um Drehmaschinen, die insbesondere auf die Bearbeitung von Felgen bis zu 24" konzipiert worden sind, eine Anwendung bei der Danobat zahlreiche Projekte umgesetzt hat,
mit einer über 20 Jahre langen Erfahrung. Das neue Werk wird
nahezu 1,5 Millionen Felgen im Jahr produzieren und in ihm sollen
sich circa 500 Personen beschäftigen.

Ebenfalls, und binnen Ronals Expansionspläne, wird Danobat verschiedene Maschinen an andere Werke des selben deutschen
Herstellers liefern, hauptsächlich nach Mexiko, Polen, Deutschland
und Spanien.

Die Gruppe Danobał konsolidiert sich demnach, als Hauptlieferant
von Drehmaschinen für Ronal und verstärkt dabei ihre Position im
Markt als Drehmaschinenlieferant für die Felgenbearbeitung.

DANOBAT SISTEMAS WIRD EINE BEARBEITUNGSSTRASSE FÜR HINTERACHSEN VON FAHRZEUGEN LIEFERN
CIE AUTOMOTIVE hat Danobat Sistemas, früher D+S Sistemas, die Herstellung einer aus 10 Hochgeschwindigkeitszentren und eine Sondermaschine bestehende Bearbeitungsstraβe anvertraut.

Danobat Sistemas ist von CIE Aułomotive gewdält worden um dieses interessante Projekt umzusetzen und somit C1E Automotive bei ihrer Expanslonsstrategie zu begleiter. Die lnstallation der  Bearbeitungseinheit soll nämlich in CIE UNITOOLS, in der Tschechischen Republik erfolgen.

Dieser Vertŕag mit einem Wert von nahezu 6 Millionen Euro ist das
Ergebnis eines effizienten Simoultaneus Engineering Prozesses,
welchen beide Unternehmen vollstreckt haben, eine Aufgabe die
dazu beigetragen hat, daß CIE ihrem Endkunden einem kompletten
Bausatz Hinterachsen hat anbieten können.

Die Bearbeitungsstraβe ist fähig über 600.000 Bausätze im fahr zu
fertigen und soll an ihrem endgültigen Aufstellort in der  Tschechischen Repubiik Mitte 2006 betriebsbereit stehen.

Mit diesem Auftrag erweist die Firma aus Deba die Eignung der angebotenen Produktpalette hinsichtlich der Bearbeitung von Fahrgestellteilen, wie Aufhdngungsarme, zusammengebaute Hinterachsen, Achsschenkelhalter, Bremsbauteilen, usw.

Andererseits erklärt Danobat Sistemas die geschäftliche Beziehung
mit der CIE Gruppe als äuβerst zufriedenstellend: "Für uns steht den
Firmen der CIE-Gruppe die Bedeutung eines Vorzugskunden zu, da
unsere Strategien voll zusammentreffen insbesondere in zwei Aspekten: lnternationalisierung und Spezialisierung. Wir hoffen, daß sie uns kurzfristig wieder ihr Vertrauen schenken, denn des gegenseitigen Profits, darüber sind wir uns sicher."

DIE DANOBAT-GRUPPE WIRD EINE NEUE BEARBEITUNGSLINIE FÜR DIE KOMPLETTE ACHSBEARBEITUNG IM SCHIENEN-FAHRZEUGBEREICH LIEFERN
Das Elsenbahn-Ministerium in lndien hat der Danobat-Gruppe einen
Auftrag für die Komplettbearbeltung verschiedener Wagonnachsen
von Schienenfahrzeugen erteilt.
Die Bearbeitungsstrabe besteht aus:

• Drehmaschine für die Schruppbearbeitung der Achsen.
• Sondermaschine für die Bearbeitung der Achsenstirnseiten und
  Achsenspitzen.
• 3 Drehmaschinen zur Halbfertigung.
• Schleifmaschìne fürs Schlichten.
• Portale zur vollautomatischen Be- und Entladung.
• Fördermittel zum Lagern und Verlagern dieser Maschinen.

Eine Maschlne zur Prüfung auf Rißfreiheit über Ultraschall rundet die
Bearbeitungsstroffe ab.

LÖSUNG FÜR DIE DREHBEARBEITUNG VON  DRUCKEREIROLLEN
Dieses neue Modell zeichneł sich durch sein 45° Maschinenbelt aus,
das nicht nur einen gröβeren bearbeitbaren Durchmesser (bis zu 500
mm) gestattet, sondern ebenfalls hohe Flexibilität verleiht, dank der
modularen Ausstattungsmöglichkeiten (mit zwei oberen  Werkzeughaltern, einem oberen und einem unteren Werkzeughalter, Spindelstock und Unterspindelstock mit Werkzeughalter...).

Das Projekt startete aufgrund des Bedarfes einer unser Kunden, der bereits über eine Danobat-Schleifmaschine verfügte und der eine auf nicht massive Produktion verschiedener Rollentypen gerichlele Maschine suchte (für die Papierindustrie, Druckerel, Kunststoff, usw.).

Das Konstruktionskonzept entspricht dem einer Drehmaschine zur Bearbeitung von Rollen bis zu 3 Meter Länge, ausgestattet mit einem motorisiertem Werkzeughalter, „Y"-Achse, unterdrückbare Lünette und Reitstock.

Die „Y"-Achse begegnet dem Kundenbedarf, Fräsbearbeitungen mit hoher Präzision und Oberflächengüte auf bestimmten Rollen  ausführen zu können.

Die unterdrückbare Lünette garantiert eine angemessene Spannung des Bearbeltungsteils an dessen Enden, und reduziert drastisch den
Bearbeitungszyklus der Rollen, da die Lünette automatisch  aufferhalb des Arbeitsbereich fahren kann.

Darüber hinaus unterstützt und verkürzt der unterdrückbare Reitstock nicht nur den Bearbeitungszyklus der Rollenenden, sondern
Iäßt den Be-/Entladungsprozeff auch schneller und sicherer ablaufen.

NEUES HOCHPRÄZISIONS-SCHLEIFZENTRUM ZUM INNEN-, AUßEN- UND STIRNSCHLEIFEN
Die Schleifmaschine, die auf verschiedene Anwendungen, wie reibungsschützeпde Wälzlager, Muttern mit lnnengewinden, Turbinen- und Flugzeugbauteile sowie Gehäuse, u.a., gerichtet ist, führt allerart lnnen-, Außen- und Stirnschleifoperationen aus und schleift ebenfalls Durchmesser, Konturen, Gewinde sowie Profile bei 3D-Teilen von bis zu 600 mm Durchmesser und 400 mm Höhe.
Hier einige ihrer Vorteile:

MAXIMALE DYNAMISCHE UND THERMISCHE STABILITÄT:
Dank des Maschinenbetts und der Schlitten aus Naturgranit.

PRÄZISION UND WENDIGKEIT:
Digitale Direktantriebe (ausgestattet mit Absolutmeβsystem) in allen linearen und drehenden Bewegungen mit Linearmotoren und mit in der Drehachse eingebauten Motoren.
Darüber hinaus ist im Schleifzentrum ein automatischen Meßsystem für die Messung von Roh- und Fertigteilen integriert.

BEDIENUNGSFREUNDLICH:
Schleifarbeiten an Kegeln, Nocken, Exzenterformen, Nuten und kombinierte Bearbeitungen, u.a., lassen sich einfach und rasch dank der CNC letzter Generation umsetzen.

VIELSEITIGKEIT:
Zum Schleifen von Werkstücken mit CBN-Schleifscheiben, verfügt die Schleifmaschine über Abrichtsysteme, die mit drehbaren Diamantscheiben ausgestattet sind, und eine Kontaktsensoreneinrichtung.

AUTOMATISIERUNG:
Die Bearbeitungseinheit ist mit einem automatischen Paletten- und
Werkzeugwechsel ausgerüstet.

NEUHEITEN HOHER TECHNOLOGIE IN DEN FRÄSZENTREN
Soraluce präsentiert auf der EMO 2005 in Hannover die folgenden neuen Maschinen in Halle 13 Stand 36.

BETT- FRAS- UND BOHRZENTER TA-A MIT 5 ACHSEN

• Längsverfahrweg (X-Achse): 2.000 mm
• Senkrech verfahrweg (Y-Achse): 1.000 mm
• Querverfahrweg (Z-Achse): 800 mm
• Stufenloser schenkender Vertikalfräskopf, 0,001°, Teilung, 24 kW und integrierter Hochfrequenz-spindel 1600 min-1
• Abmessungen des Rundtisches (4. Achse): 1 .000 x 1 .000 mm
• Eilgangsgeschwindigkeił: 25.000 mm/min
• Heidenhaln Steuerung iTNC-530
• Komplette Spritzschutzverkleidung

Maschinen der Baureihe TA-A könen mit verschiedensten Fräsköpfen ausgestattet werden. Mit einem Längsverfahrweg von 2.000 mm bis 3.500 mm, einem Senkrechtverfahrweg von 800 mm bis 1.250 mm und einem Querverfahrweg von 800 mm bis 1.000 mm bieten lhnen Maschlnen dieser Baurelhe höchstmögliche Flexibilität, Stabilität und optimale Genauigkeiten für lhre Werkstücke.

LATERAL- FRÄS- UND BOHRZENTER FR 12.000

• Längsverfahrweg (X-Achse): 12.000 mm
• Senkrechtverfahrweg (Y-Achse): 3.600 mm
• Querverfahrweg (Z-Achse): 1.600 mm
• Eilgangsgeschwindigkeit in allen Achsen: 25.000 mm/min
• Vorschubbereich: 5 - 10.000 mm/min
• Heidenhain Steuerung iTNC-530 mit digitaler Antriebstechnik.
• Orthogonal automatisch indexierender Fräskopf, 37 kW 4.000 min-1 (Zwei Schwenkebenen 90° und 1 °).
• Horizontaler Fräsvorsatz 4.000 min-1
• Automatischer Werkzeugwechsler mit 80 Magazinplätzen inkl. horizontalem/vertikalem Wechseln.
• Bedienerbühne höhenverstellbar und pneumatisch querverfahrbar

Das Lateral- Fräs- und Bohrcenter FR 12.000 ist der Gigant unter den Fahrständer-Fräsmaschinen auf dem Markt. Die Maschine bietet Ihnen die Möglichkeit Großteile in einer Aufspannung zu bearbeiten.
Die Verwendbarkeit ermöglicht eine Kosteneinsparung für den Kunden.
Die Maschine ist optimal geeignet GroßteiIe in Pendelbetrieb zu bearbeiten. Rüstzeiten werden zu Hauptzeiten: Ihr Gewinn!

HOCHLEISTUNGS- BEARBEITUNGSZENTER FL CENTER-6.000  

• Längsverfahrweg (X-Achse): 5.500 mm
• Senkrechtverfahrweg (Y-Achse): 1.400 mm
• Querverfahrweg (Z-Achse): 1 .000 mm
• Abmessungen des Tisches: 6.000 x 1.100 mm
  Inklusive Dreh- und Verschiebtisch (4.Achse)
• Tischgröβe: 1.000 x 1.100 mm
• Eilgangsgeschwindigkeit: 25.000 mm/min Heidenhain Steuerung iTNC-530
• Automatisch schwenkender Fräskopf mit 0,001 ° X 0,001 °, Teilung, 30 kW, 4.000 min-1 (Zwei Schwenkebenen / 90° und 45°).
• Automatischer Werkzeugwechsler mit 80 Magazinplätzen inkl. horizontalem/vertikalem Wechseln.
• Komplette Spitzschutzverkleidung

Das SORALUCE Fahrständer-Bearbeitungszenter FL CENTER-6.000 ist eine der vielseitigsten und schnellsten Fräsmaschinen seiner Art.
Die Maschine bietet lhnen die Möglichkeit ein Werkstück von 5 Seiten in einer Aufspannung zu bearbeiten. Zusätzlich kann die Maschine mit Hochfrequenzspindeln von 18.000 bis zu 30.000 min-1 ausgestattet werden. Diese Maschine gewáhrt ein optimales Preis / Leistungsverhältnis.