MFD Starr Radsatzdrehmaschine

MFD starr drehmaschine

A) TECHNISCHE SPEZIFIKATION
B)
1. Besondere Merkmale der MFD-STARR-RADSATZ--DREHMASCHINE
2. Hauptabmessungen und Betriebsdaten
3. Ausstattung und Konstruktionsmerkmale: MECHANIK
4. Ausstattung und Konstrukt.i.onsmerkmale: ELEKTRIK
5. Nontage und Inbetriebnahme

A) TECHNISCHE SPEZIFIKATION
Bett _23— zu unserer Schraubenvollmacht Nr. 17 _ fl _ 1

BESONDERE MERKMALE DER MFD-STARR-DREHMASCHINE
MODELL DRH 1250 N-1-K

Diese Radsatzdrehmaschine aus der Modellreihe der Starr-Drehmaschinen mit numerischer Stetigbahnsteuerung ist eine Hochleistungsmaschine modernster Bauart. Sie ist geeignet für das Überdrehen der Laufflächen und der Spurkränze sowie für das Plandrehen der Bandagenflächen, für das Felgenüberdrehen von auf Achsen montierten Felgen, angebauten Radbremsscheiben und Wellenbrems-scheiben, für das Oberdrehen der Gleitlager mit anschließendem Glattwalzen der Flächen in mehreren Durchgängen an neuen oder gelaufenen Radsätzen, mit und ohne aufsitzenden Achslagergehäusen, mit und ohne Aufbauten.

Große dynamische und statische Steifigkeit im Gesamtaufbau der Maschine garantiert ruhigen Schnittverlauf und hohe Genauigkeit. Antrieb und Mitnahme der Radsätze für die Profilbearbeitung über 2 radial-spannende Mitnehmer an der Planscheibe. Antrieb und Mitnahme des Radsatzes für die Felgen-, Bremsscheiben- und Gleitlagerbearbeitung durch stufenlos regelbaren Reibrollenantrieb. Supporttransport in Längs- und Planrichtung über Kugelumlaufspindel und stufenlos regelbare Servomotore.

Großzügige Dimensionierung der Führungen und ihrer Umgriffe sowie der gesamten Supportkonstruktion, dadurch große Tragfähigkeit, große Steifigkeit und hohe Fertigungsgenauigkeit. Führungen des Bettschlittens und des Planschiebers ausgerüstet mit hochfesten, auswechselbaren Stahlbändern und Gleitflächen aus hochwertigem Kunststoff. Die Bettschlittenführungsbahnen des Bettes sind durch Teleskopabdeckungen geschützt.

Hydraulische Hubeinrichtung zur Aufnahme der Radsätze unterhalb der Spurkränze bzw. der Radsatzfelgen. Fest angeordneter Spindelstock mit hydraulisch verschiebbarer Pinole und mitlaufender Körnerspitze. Großer Drehzahlbereich über einen Gleichstrommotor, stufenlos steuerbar. Hydraulisches Ausgleichspannsystem an 2 radial spannenden Mitnehmern. Fest angeordneter Reitstock mit hydraulisch verschiebbarer Pinole, automatische Klemmung der Pinole in Arbeitsstellung. Mitlaufende Körnerspitze mit Drehzahlüberwachung und Anzeige der Radsatzdrehzahl. Reibrollenantrieb über separaten Rollensupport an der Rückseite der Maschine, außerhalb des Spänebereiches. Anstellung der Reibrolle an die Radsatzlauffläche bzw. an den Außendurchmesser der Felgen. Einrichtung für konstante Schnittgeschwindigkeit der Bremsscheibenbearbeitungen. Hohe Eilgangsgeschwindigkeit in Längs- und Planrichtung. Universeller Arbeitseinsatz durch Anordnung der Werkzeuge in Kassetten-Bauweise.

3.1 EIN MASCHINENBETT
Fest über Fixatoren auf dem Fundament verankert. Ausführung in Grauguss mit starrer Längs- und Querverrippung. Mit Führungsbahnen für den Supportlängsschieber, armiert mit gehärteten Führungsbändern. Mit eingebauter Kugelumlaufspindel für den Längstransport des Supports. Mit automatischer Bahnschmieranlage für die Supportführungsbahnen. Mit Aufspannflächen zur Aufnahme der Spindelstock- und Reitstockeinheit.

3.2 EINE GRUNDPLATTE ZUM REIBROLLENANTRIEB
Fest auf dem Fundament verankert. Ausführung als Schweißkonstruktion. Mit Führungsbahnen für den Reibrollenschieber.

3.3 EINE SPINDELSTOCKEINHEIT
Fest angeordnet auf dem Maschinenbett. Hauptspindel aus hochwertigem Schmiedestahl in doppelreihigen Präzisionswälzlagern in radialer und axialer Richtung aufgenommen. Elektro-hydraulische Zentriervorrichtung mit hydraulisch verschiebbarer Pinole. Eingebaute mitlaufende Körnerspitze zur Aufnahme des Radsatzes. Kräftige Planscheibe mit radial spannenden Mitnehmern.

Ausgleichspannsystem, motor-hydraulisch mit konstanter Spannkraft an den Mitnehmern. Hauptantriebsmotor angeordnet auf dem Spindelstock, Verbindung mit dem Spindelstockgetriebe über Keilriemenantrieb. Drehzahlsteuerung mit Warneinrichtung.

3.4 EINE REITSTOCKEINHEIT
Fest angeordnet auf dem Maschinenbett. Elektro-hydraulische Zentriervorrichtung mit einstellbarem Zentrierdruck der verschiebbaren Pinole (16-60 kN). Eingebaute mitlaufende Körnerspitze zur Aufnahme des Radsatzes. Spezial-Klemmeinrichtung zum automatischen Festklemmen der Reitstockpinole in Arbeitsstellung. Anzeige der Zentrierkraft über Manometer.

3.5 EINE KOMPLETTER REIBROLLENANTRIEB
Verschiebbar angeordnet auf den Führungsbahnen der Grundplatte zum Reibrollenantrieb, geeignet zur Aufnahme einer Reibrolle. Antrieb der Reibrolle über einen Servomotor mit stufenloser Drehzahlregelung. Hydraulische Anstellung des Oberschiebers mit einstellbarer Anpresskraft an der Reibrolle, Anzeige der Anpresskraft über Manometer. Eingebaute Druckspeichereinheiten zur Gewährleistung einer elastischen Anstellung der Reibrolle.

3.6 EIN DREHSUPPORT
Bestehend aus dem in Längsrichtung auf dem Supportbett verfahrbaren Schlitten und dem auf diesem Längsschieber in Planrichtung verfahrbaren Planschieber.

3.6.1 EIN OBERSUPPORT
Planschieber mit auf einer feststehenden Stütze angeordneten Schneidwerkzeugen in Kassetten-Bauweise. Planschieber-Führungsbahnen mit gehärteten Stahlbändern ausgeführt, Gegenflächen mit Kunststoffplatten bestückt. Planvorschub über Kugelumlaufspindel.

3.6.2 EIN LÄNGSSCHIEBER
Längsschieber mit getriebearmem Vorschubantrieb, getrennt für Längs und Plan, stufenlos steuerbar über einen Servomotor. Längstransport über Kugelumlaufspindel. Führungsbahnen mit Kunststoffplatten bestückt, die gegen gehärtete Stahlbänder mit Bett laufen. Automatische zeitabhängige Impuls-Schmierung. Stromzufuhr über Schleppkabelanlage. Bedienung: Maschinen-Steuertafel angeordnet auf dem Längsschieber.

3.7 EINE HYDRAULISCHE HUBEINRICHTUNG
Zentral angeordnet und auf dem Fundament verankert. Aufnahme der Radsätze unterhalb der Spurkränze.

3.8 EIN KOMPLETTER HYDRAULIK-STEUERSTAND
In stehender Ausführung mit Fronttafelbedienung. Umfassend Motor-Pumpenaggregat für Pinole, Hubeinrichtung und Reibrollenpositionierung. Motor-Pumpenaggregat für Klemm- und Nebenfunktionen. Steuer- und Regelorgane für alle Funktionen. Kontroll- und Einstellgeräte gut sichtbar und verschließbar.

4.1.3 MASCHINENSTEUERUNG
Ausgeführt als speicherprogrammierbares Steuerungssystem, eingebaut in den Schaltschrank, modular und übersichtlich aufgebaut mit steckbaren Baugruppen. Der Programmspeicher ist gegen Stromausfall gesichert. Die Steuerung umfasst den gesamten Steuerungsablauf innerhalb der Maschine, einschließlich der Sicherheits- und Betriebsüberwachung. Warnungen durch Störungsmeldungen.

Vorteile gegenüber herkömmlichen Relais- oder Schützensteuerungen:
- Wartungsfrei, da kein Kontaktverschleiß. Die sonst üblichen und sporadisch auftretenden Störungen durch Kontaktfehler entfallen vollständig.
- Verringerung der Verlustleistung und des Schaltschrankvolumens.

Das gesamte Steuerungsprogramm ist in PROM-Modulen gespeichert. Ergänzungen zur Maschinensteuerung sind dadurch jederzeit möglich durch einfachen Austausch der entsprechenden Module. Die sonst übliche, zeitraubende Umverdrahtung entfällt. Außerdem vereinfachen sich Tests und Inbetriebnahmeabläufe.

4.6 VERLÄNGERUNG DER KABEL ZWISCHEN SCHALTSCHRANK UND MASCHINE

Verlängerung der Kabel gemäß Punkt 4.1.5 um jeweils 1 m aufgrund des Schaltschrankstandortes, wenn die Kabelführung von der Mitte des Schaltschranks bis zur Mitte des Betts eine Länge von 10 m überschreitet.