Schleifstein VDI Z Freiformpressen

SONDERDRUCK
Sonderdruck aus VDI-Z
lntegrierte Produktion, Ausgabe 10-2012
Eine Schiffsbaupresse von SMT in eіnem Service-center für 3D-Schiffs-Auβen hautplatten.
Freiformpressen zur hochflexiblen Fertigung von AußenhautpIatten für Schiffe
Fertigungszeiten im Schiffsrohbau halbiert
75 Jahren werden Maschinen und Anlagen zur Herstellung von Tank- und Behälterböden gefertigt. Auslegung von Produktionsprozessen. 
Aufbau der Schiffsbaupresse
Die Presse ist das Herzstück in der Freiformtechnologie, nach der große und auch kleine Schiffsauβenhautteile
hergestellt werden. Die lichte Weite erlaubt es; bis 2500 mm breite Bleche, die bis zu 15 000 mm lang sein dürfen, in die
gewünschte Form zu bringen. Der Maschinenrahmen besteht bei dieser Presse aus dem oberen und unteren Querhaupt. Die Teile sind flanschartig miteinander verschraubt, sodass sie sich im Transportfall voneinander lösen und separat transportieren lassen. Montiert bildet die Presse einen geschlossenen Rahmen, der zuverlässig die erzeugten Presskräfte aufnimmt. Die 500-t-Schiffsbaupresse für die Vympel-Werft in Rybinsk/Russland im Abnahmestadium.
Rollenpresseinheit mit oberer Pressrolle und unterem Rollenaggregat. Für kleinere Radien erhält die Schiffsbaupresse statt der Pressrolle ein Biegeschwert.
Die Schiffsbaupresse kann in zwei Varianten gefahren werden, beides sind dreidimensionale Freiformverfahren.
Für die Herstellung großer Radien bei großformatigen Blechen wird die Rollenpresseinheit eingesetzt. Sie besteht aus der oberen Rolle am Stößel sowie dem Rollenaggregat mit der angetriebenen Rolle als Unterwerkzeug. In dieser Konfiguration lassen sich Radien іm Bereich von etwa 8 m bis 9 m herstellen.
Die Rollenpressen werden in verschiedenen Leistungsgröβen angeboten. Für die Umformung von Blechen kommt Liblicherweise ein 100-to -Rollpressaggregat zum Einsatz. 
Die smt-Pressen werden sowohl von Werften zur Eigenproduktion eingesetzt, als auch von Servicecentern zur Fertigung und Lieferung kompletter Schiffshüllen.
Das flexible Handling von Werkzeugen und Werkstücken gestattet es, eine Reihe von unterschiedlichen Umformverfahren durchzuführen. Dazu gehören Pressen, Drücken, Rollen, Strecken, Richten, Biegen und kümpeln. Diese Fertigungsflexibilität bietet die Möglichkeit, mit der Schiffsbaupresse auch andere Werkstücke umzuformen, beispielsweise Rotorblätter aus Stahlblech für den Einsatz in groβen Windkraftanlagen.
Derzeit wird nach Lösungen gesucht, das Freiformverfahren noch weiter zu automatisieren. Darüber hinaus soll aus
dem 3D-Modell beziehungsweise der Schiffsbaupresse mit Krananlage: Diese sorgt beim Freiformumformen groβflächiger Bleche für Konstruktionszeichnung automatisiert die Führung durch die Presse.