Zdaz NAP Прессы для монтажа и демонтажа железнодорожных колесных пар

 Вагонное колесо должно Прессы для монтажа и демонтажа железнодорожных колесных пар CDR
обладать разными свойствами пpecc CDR предназначен для холодной запрессовки и прессовки железнодорожных колесных в разных местах своей пар с направляющими втулками. Оборудование дает возможность монтировать и демонтировать поверхности должно быть колесную пару для локомотива и железнодорожных вагонов, с одновременной записью силы одновременно твердым давления в зависимости от длины запрессовки. После окончания запрессовки распечатается и упругим. Твердости достигается протокол для архивирования прошедшего процесса. Пресс горизонтальный, трех колонной конструкции, которая не позволяет прессу заклиниться при воздействии эксцентричной силы и обеспечивает перпендикулярность прессованного колес и оси. Цилиндр пресса упирается в опорный
колеса, которая движется траверс, который перемещается на колесах на двух балках. Сила давления в зависимости от типа колесной пары схватывается опорным траверсом в заранее заданных позициях. по рельсам. Этот обод колеса постепенно изнашивается, Пресс для обработки железнодорожных колесных пар CDRA несколько раз обрабатывается
Гидравлический npecc CDRA предназначен для монтажа железнодорожных колесных пар мето-рофиль, и когда сужение до холодного прессования, без направляющих втулок, с вращением оси. Устройство позволяет достигнет предела, то колесо запрессовку деталей между колес. кроме запрессовки оборудование позволяет прессовку и  нужно заменить за новое. роль прессованных соединений. Пресс горизонтальный, колонной конструкции. Поршень пресса,
Стандартная толщина расположенный на прочном траверсе, действует заданной силой через прессованные детали материала в ободе колеса в противостоящий опорный траверс. траверс движется по резьбовым анкерам на заданную, для износа примерно 30 мм. измеренную позицию. На опорном траверсе расположена гидравлическая центровка колеса.
Этот слой исчезнет после на заднем траверсе расположена гидравлическая центровка оси. Система управления обеспечивает управление прессом и диагностирование работы и аварийного состояния.
ZDAS,  Strojirenska 6
 Чешская Республика
эл. почта:
Прессы для монтажа и демонтажа колесных пар CDR 500 номинальная сила 
высота подъёма 
Скорость приближения 
Рабочая скорость 
Обратная скорость  
Скорость передвижения опорного траверса 
Внутренний размер между колоннами  
Макс. длина колесной пары  
Скорость передвижения тележки  
3ажимная сила центрирующего оборудования
Макс. диаметр зажатый центрирующим оборудованием  
Макс. диаметр зажатый в подвесках  
Макс. масса колесной пары  
мощность главного двигателя  
Планировка пресса 
Высота пресса 
Прессы для обработки железнодорожных колесных пар CDRA 500
Номинальная сила  
Высота подъёма 
Скорость приближения  
Рабочая скорость  
Обратная скорость   
Скорость передвижения опорного траверса 
внутренний размер между колоннами 
макс. длина колесной пары  
Зажимная сила центрирующего оборудован  
Макс. диаметр колеса  
Макс. масса колесной пары  
Мощность главного двигателя 15 кВт
Планировка пресса   
Высота пресса  
Отзывы на пресс для монтажа и обработки железнодорожных колесных пар
Для нужд заводов по ремонту железнодорожных вагонов была поставлена серия гидравлических прессов CDR 500 , которые служат для холодной запрессовки и прессовки ходовых колес железнодорожных локомотивов и вагонов ТОчн0е управление сил0й пресса, простота в обслуживании и высокая производительность относятся к главным преимуществам этого оборудования.